когда я училась в школе, мн надо было пиловать до нее на топтобусе, который один-единственный разъединственный ходил от моего дома к школе. из заводского района в центр города
тогда по этому маршруту ездил один вид топтобусов - ЛАЗы. маленькие такие душиловки
до третьего класса утром меня отводил в школу папа, потому что только грубая мужская сила могла запихнуться в автобус - к нашей сотановке он проезжал уже пол заводского района и был набит по самое горлышко и все ломились туда сломя голову и папа подымал меня на уровень ступеньки, прижимал руками и животом, сам хватался за двери или поручни и впихивался со страшной силой. ехать было 8 остановок.
так вот. ходили автобусы как хотели - или по одному минут в 20-30. или сразу 3 или 4 - у нас была домашняя легенда, что на конечной они резались в козла и, доиграв партийку, отправлялись в путь, чтобы подолжить на другой конечной.

я тоже задаюсь такими вопросами и совершенно ничего не знаю

водителям всё равно. в этой ситуации страдает только один человек - кондуктор второго троллейбуса.

Это всего-навсего значит, что один троллейбус очень-очень понравился второму. Он всегда хотел подойти к нему поближе, и сказать то, что думает. Но никогда не получалось.


Вечером когда, люди уходили по домам, их отключали от проводов, и он проваливался в сладкое небытие, мечтая о счастье. А днем, между ними всегда шла какая-то древняя и сердитая железяка, которая гавкала при малейшем отклонении от правил. Троллейбусы, как и люди, очень резко сами выбирают направление, или порядок своего движения в этом мире...


Но вот однажды, у железяки что-то окончательно перегорело внутри. Наверное, это можно назвать сердцем. И влюбленные смогли быть рядом)


А водители что? Любой водитель ценит своего зверя как друга. И знает: если погладить по голове, любой зверь становится ручным...^^

что чувствует тот, которые впереди и за которым впритык тащится второй?

волнение..

вдохновивишись твоими вопросами, решила у себя в жж рассказать наболевшее.. тоже из жизни рогатых троллей=)

римс